Año 06 - Mes 10: Caravana motera contra el cáncer.

Cualquier excusa es buena para salir a rodar un rato, y si además es por una buena causa, mucho mejor…

Así que ante la propuesta de Puentes del Mundo para la I Caravana Motera solidaria contra el Cáncer, no pude resistirme y me planté en la plaza de la Catedral de Oviedo.

A pesar de llegar pronto ya había un montón de compañeras allí esperando.

Y es que una convocatoria como esta es capaz de reunir a mucha gente con ganas de colaborar.

Además, el día espléndido de finales de verano invitaba a salir de paseo.

Por supuesto, Santi tenía que salir en alguna foto… no se aguanta.

Mira, parte de los organizadores: Puentes del mundo, Asturguardianes y Peña Motera Lukas Team.

Hasta vino el alcalde de Oviedo para hacerse la foto y promocionar un poco este acto solidario.

Cada vez venían mas y mas compañeras hasta la plaza de la catedral…

Que sirvió de punto de partida para los dos días de excursión.

Venga, una foto de esas en las que casi no se me ve pero que Santi dice que es “artística” .

Vale, pero vámonos ya, ¿no?, que llevamos un buen rato con el motor parado.

El primer tramo estuvo lleno de compañeras, algunas de las cuales dieron la vuelta a mitad de camino y sus pilotos nos hicieron un “pasillo”.

El resto de la ruta no tubo nada especial puesto que solo combinaba autopista y nacionales muy conocidas para llegar al punto intermedio, Zamora, donde ya nos esperaba otro buen montón de compañeras.

Desgraciadamente, Santi tenía compromisos previos ineludibles así que no pudimos llegar a Madrid pero intentamos colaborar en todo lo que pudimos.



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Año 06 - Mes 10: Cursillo en el Chiringuito

Gracias a la iniciativa de una de las moteras (Elsi) con la que solemos coincidir habitualmente, en Septiembre participamos en un cursillo de conducción segura realizado expresamente para los amigos del Chiringuito Motero de Arriondas, el Chiringuito de Bea.

Los monitores llegaron temprano, antes de que se levantase la niebla, y empezaron a preparar la parte práctica del curso.

Fueron dos dias de cursillo y nosotros nos apuntamos el segundo día, el domingo, y, como era de esperar, el aparcamiento del Chiringuito estaba lleno de motos a una hora muy temprana.

Los monitores pasaron un poco de la teórica y enseguida comenzamos con la práctiaca con cosas básicas, por ejemplo, como sujetar a un piloto solo con la pantalla.


Bueno, vale, la idea era que ellos no s sujetaran a nosotras y como yo ya pasé por esto varias veces, dejé que Mónica practicara conmigo.

La idea era dar vueltas a mi alrededor sujetándome con una sola mano mientras yo solo reposo sobre mis ruedas, sin pata de cabra ni caballete… impone, ¿no?.

Venga va, que soy una moto muy equilibrada, anímate.

Ves, a que no es tan difícil… si es que me sujeto yo sola.


Después vino la práctica para levantarme del suelo y antes de que los monitores acabasen pedir que se tumbase una moto, Santi ya me había puesto de “conejilla de indias”.

Nervios, nervios y mas nervios… pero después de buscar la postura correcta…

Con un poco de esfuerzo y algo de ayuda Mónica consiguió ponerme sobre dos ruedas.

Ahora le toca a Santi… EEEEEEHHHHH, ¡que esa no es la idea pedazo de vago!.

Alah, tira, tira, tira…

Tras las clases con nosotras paradas, llegó la hora de arrancar nuestros motores y a Mónica ya se le pasaron los nervios.

En cuanto ecucharon lo de arrancar las motos, todos los pilotos se pusieron “manos a los cascos”…

Excepto Santi, que ya estaba preparado el tio.


Unos consejos al grupo y…

Primera prueba, una carrera de lentos para tomar un poco de confianza entre motos y pilotos.


Salimos de cuatro en cuatro, que éramos muchas…

Y ante una carrera así, yo no tengo rival… estoy acostumbrada a ir despacio y la última.


Desués vinieron los conos y los giros, y ahí si que me lo pasé en grande.

Bueno, yo y todas las demás, aquí mi compañera Varadero con Mónica al manillar,

Aquí mi amiga Yamaha Tricker con Bea a los mandos,

Aquí la super Harley de Ufo con su hija de copiloto hacieno los conos como las demás.


Mientras unas disfrutábamos de los conos y los giros, los monitores daban consejos al resto.

También hubo un rato para practicar frenadas de emergendia…

Y me lo pasé tan bien que incluso en los momentos de descanso practicaba yo sola…

Hasta que nos dijeron: “Santi, a comer que se acabó la clase”. Mira que cara de resignación.


Menos mal que por la tarde aun nos quedaba un buen rato de clase práctica en ruta…

Y al final acabamos el día con una sonrisa de oreja a oreja.

Ya ves, un día perfecto en un entorno perfecto con una compañía perfecta.





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Año 06 - Mes 10: BMW Riders 2014

En Septiembre nos fuimos a los Pirineos de viaje otra vez, y como salimos después de que Santi acabase su jornada laboral, hicimos noche por el camino en un hostal de carretera que tenían aparcamiento privado para mi.


Comenzamos con grandes rectas y suaves curvas por la zona del oeste americano…

bueno, mas bien a las afueras de Tafalla, pero se parecía bastante.

Y sin darnos cuenta, volvimos a plantarnos en Formigal con un precios día de sol y muchas motos, nada que ver con el año pasado.

Allí me volví a quedar tirada mientras los humanos comenzaban su ritual de inspección de motos ruteras…

O de flamantes unidades con aire retro y tecnología actual.

Ah, y también había dos buenas representantes Asturianas, por un lado la GS 1200 Adv de Fernando, del programa Caballos de Metal en la TPA (Televisión del Principado de Asturias).

Y por otro la Vstrom de Roberto Naveiras, el gran bloguero de www.viajoenmoto.com.

Ya dentro del recinto de la concentración, comienza el ambiente, mucho ambiente pero tal vez menos carpas y puestos que otras veces.

Eso si, las preciosas compañeras cuidadas y mimadas al máximo no podían faltar por cualquier lado, desde las “de carreras” llenas de “colorines”…

Hasta alguna preparación “para meter miedo”…

Pasando por las bonitas y sencillas “motos con tacos”.

Ah, y los sidecares, los eternos sidecares de la segunda guerra mundial, como este en perfecto estado de conservación.

Míralos, de carpa en carpa viendo todo lo que se exponía en ellas.

Un ejemplo, impresionante la carpa de Wunderlinch con todo lo necesario para ponerle a cada tipo y modelo de moto… aunque de la fábrica ya salgan con todo lo imprescindible para rodar, pero ya sabes como son los humanos.

Este año se rendía homenaje a un modelo de la marca, la incomprendida K1.

Se podía ver un buen muestrario de motos de este modelo…

Un modelo bastante radical en su diseño aunque…

Que quieres que te diga, a mi todas mis compañeras deportivas me parecen iguales.

Mira, Santi si que entiende de motos, esa tiene buena pinta… ¿Qué estará pensando?.

¡Tenía que subirse!, si es que no se aguanta el tío… tiene que probarlo todo. No le queda mal, ¿no?.

Por suerte y gracias al tiempo que hacía, enseguida se cansaron de tanta concentración y vinieron a llevarnos de paseo.

Subimos hasta alguna de las estaciones de esquí que hay por los alrededores…

Desde donde las vistas del pueblo de Formigal con los Pirineos al fondo es impresionante.

Nuevamente volvimos a quedar aparcadas y se fueron a ver… a ver… ¡un desfile de moda motera!.

Pero… si apenas llevan ropa motera.

Sea como sea, la gente se lo pasaba en grande, no se porque será.

Y hablando de gente, había muchísima gente por allí, algunos bastante conocidos en el ámbito de la moto.

¿Y ese que hace entre bambalinas?.

Anda, si es el gran viajero Charly Sinewan que va a dar una charla.

Toma… mira que van preparados algunos para hacer fotos y videos…

Pero es normal, según Santi, la charla estuvo de lo mas entretenida y amena.

Después vino las típicas chalas entre los amigos que se iban encontrando por cualquier sitio porque había muchísima gente, y en lo que a nosotras se refiere, el sábado no dio para mas, pero el domingo comenzamos bien…

Recorriendo el conocido congosto del Ventamillo en dirección a Benasque.

El verano debió ser duro en estas latitudes puesto que los embalses están a la mitad de su capacidad…

Y eso que el tiempo se complicó y comenzó a llover ligeramente, nada a lo que no estemos acostumbradas.

Mira, hasta aquí nunca había llegado, el precioso Hotel Hospital de Benasque…


Donde debían habitar verdaderos artistas de la madera…

A juzgar por los trabajos ornamentales que había en el interior…

O incluso los muebles, hechos con esmero e imaginación.

Después de que los pilotos tomasen un café y tras contemplar la fauna “de madera” del exterior…

Reemprendimos la marcha en dirección contraria, justo por donde habíamos venido, pero un poco después nos separamos en dos grupos: las mas ruteras se fueron por carretera y las mas aventureras nos fuimos por una pista de tierra.

Eso si, enseguida empezaron las paradas para las fotos, en este caso un mirador desde el que se ve la carretera de acceso a Benasque y al fondo, los Pirineos.

Huy, estamos subiendo muy arriba y esos “pajaritos” deben tener ganas de que nos estropeemos y dejemos tirados a nuestros pilotos.

Pues que esperen… nosotras seguimos subiendo lentamente disfrutando del paisaje.

Venga, una foto de acción…

Y ahora otra posando.

Desde luego… cualquier excusa les viene bien para parar a hacer fotos y disfrutar del paisaje, y mira que pista tan chula nos espera.

No me esperaba una pista tan larga pero la verdad es que estuvo muy entretenida…

Hasta la llegada al alto del puerto de Sahún, donde hicimos otra paradita…

Antes de comenzar el descenso por la cara norte,…

Una zona mas sombría y con mucha mas vegetación, como es lógico.

Si es que las motos trail podemos acceder a sitios que solo están reservados para nosotras…

Bueno, vale, por allí también vimos unos cuantos utilitarios, la pista no tiene ninguna dificultad.

Casi al finalizar la pista hicimos otra paradita mas en un mirador desde donde se veía el pueblecito de Plan, principio o final del puerto.

Nada mas tomar el asfalto cambió el tiempo y el cielo se cubrió de unas nubes muy, muy amenazadoras así que agradecimos encontrarnos con algún túnel.

Venga, bah, es broma porque en ese túnel apenas cogíamos nosotras y un coche, ¿viste que valle mas cerrado y bonito?.

El tiempo de los Pirineos es impredecible y en cuestión de cuatro kilómetros comenzó a diluviar…

Pero diluviar en serio, tanto que buscamos un sitio para que los pilotos se cobijasen…

Justo antes de que la lluvia se convirtiese en una granizada de las que hacen historia.

La tormenta pasó y salió el sol, recorrimos los 15 kilómetros que nos separaban de nuestras compañeras y allí paramos para que nuestros pilotos se pasasen hora y media comiendo para reemprender de nuevo la marcha… cuando comenzó a llover de nuevo.

Atravesamos al Cañón del Añisclo que mis compañeras no conocían aun pero para mi era la segunda vez este año…

Y como la primera vez, también lo hice lloviendo.

Un paisaje impresionante y una carreterita entretenida…

Que recorrimos hasta llegar a Fanlo cuando el sol empezaba a estar muy bajo.

Bajamos a Sarvisé, Broto. Biescas… lo típico.

Como aun quedaba un ratito de sol, llevé a mis amigas al mirador de la Hoz de Jaca…

Donde los pilotos disfrutaron de las vistas sobre el pantano…

Y luego tomamos la  carreterita este en dirección a El Pueyo de Jaca.

Por cierto, el fin de semana estuvimos en Tramacastilla de Tena en un apartamento… ¿Cómo diría yo?... con el espacio muy ¿¿¿“justo”???.

Bueno, al menos Santi dijo que había unas vistas preciosas desde aquel “ventanuco”.

Al día siguiente madrugamos y abandonamos nuestro idílico pueblecito…

Para adentrarnos en los Pirineos Franceses, en una de las excursiones mas conocidas por todas nosotras.

Comenzamos con el Col d’Aubisque y unas cuantas foto por aquí y por allá.

Ya que estaba, aproveché una paradita para hacer fotos a mis compañeras…

Y al paisaje, que siempre lo merece.

No me canso de admirar este tramo entre el Aubisque y el Soulor, es simplemente espectacular.

Desgraciadamente, aparecieron las nubes y con ellas la lluvia así que enseguida nos tiramos al fondo del valle donde llovía algo menos…

Pero al comenzar a subir el siguiente puerto, volvió el agua.

No importa, es un puerto que se merece una visita en cualquier condición meteorológica.

Como de costumbre, bastante ambiente arriba tanto de motos como de bicis…

Y las fotos con el cartel es algo que no se puede dejar escapar.

Bueno… alguna si que podría quedar olvidada, mira que pintas.

Comenzamos la bajada por La Mongie mientras las nubes van desapareciendo.

Me encantan las viseras de esta vertiente.


Poco mas adelante y aprovechando que hacía sol, paramos para que los pilotos repostasen algo rápido…

Antes de continuar ruta por un puerto alternativo al conocido Col d’Aspin.

También pasé por aquí este año así que aproveché para hacer fotos a mis compañeras mientras ascendían…

Y así pude tomar alguna foto interesante…

Antes de coronar el Col de la Hourquette d’Acizan.

Mira, allí al fondo, donde está mirando Santi, justo en el pico que esta un poco tapado por las nubes… se encuentra el Pic Du Midi, pero no se aprecia.

El día abrió totalmente y nos encaminamos a un nuevo destino desconocido para mi, un paraíso entre las montañas.

Increíble paisaje que emana tranquilidad por todos lados.

Bueno, vale, son lagos artificiales, vamos, pantanos…

Pero no me puedes negar que son realmente preciosos.

¿Y la carretera de acceso?, pues es algo así.

Mira, allí al fondo se ve el muro del pantano mas alto, casi camuflado entre las montañas.

Y este es otro tramito de la carretera, algo desgastada pero muy integrada en el paisaje, sin los típicos quitamiedos metálicos de nuestras carreteras españolas.

Después de disfrutar del precioso entorno de La Reserva Natural de Néouville, tomamos dirección al túnel de Bielsa para regresar a España.

Al día siguiente comenzamos visitando Vielha…

Y el primer puerto del día fue, como no, La Bonaigua.

De nuevo, fotos para inmortalizar el momento.

Bajamos en dirección a Sort donde nuevamente nos separamos en dos grupos en Llavorsí…

Y nosotras nos lanzamos a lo desconocido, en busca de un nuevo paso por el que aun no había pasado.

Después de un tramito de mala carretera, comienza una pista hormigonada llena de gravilla y en mal estado…

Que discurre por el fondo de un valle, paralela a un río…

Que da mucha humedad, lo que hace que crezca el musgo y la vegetación por todos lados.

Enseguida nos encontramos con un cartel que indicaba que estábamos en el buen camino…

Y que a su vez hacía de límite entre el hormigón y la tierra pura y dura.

Nada preocupante, es mas, muy interesante.

Por fin llegamos al pueblo de Tor, un pueblo muy singular.

Allí las típicas fotos para inmortalizar el momento…

Mientras algunos lugareños buscan un poco de mimo y algo de comida.

Tras un refrigerio, continuamos nuestro camino por este pueblo donde se produjeron años atrás varios asesinatos entre los pocos vecinos por cuestiones territoriales, lo que le confirió el dudoso honor de ser uno de los pueblos con mas asesinatos por habitante de España.

Pero nosotras venimos a disfrutar de la naturaleza, así que seguimos por la entretenida pista entre árboles…

Que van dando paso a zonas mas abiertas con pastizales y algún charquito.

Poco a poco vamos llegando a la zona mas fotografiada de esta pista,…

Un vadeo sin muchas complicaciones…

Que hicimos varias veces para lavar los neumáticos… bueno, vale, para salir guapas en las fotos.

El caso es que el sitio es precioso, sencillamente precioso…

Incluso viéndolo desde arriba.

Seguimos ganando altura poco a poco por los impresionantes paisajes Pirenaicos…

Y aprovechando para hacernos fotos en cualquier rincón…

Hasta que finalmente se acabó la tierra y comenzó el asfalto, justo en la frontera entre España y Andorra.

Santi quería hacerse la típica foto con el típico cartel del puerto, pero no había ninguno….

Así que comenzamos la bajada por el país de la montaña en dirección a su capital…

Cuando sin quererlo, nos encontramos con un cartel del Port de Cabús. Bueno, nos vale.

Y con esto dimos por acabado el viaje, solo quedaba disfrutar de Andorra y emprender el regreso al día siguiente hasta Asturias del tirón.



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